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Nuevo Post 01/04/2010 11:50
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viabilità 

COLOGNOLA AI COLLI. Inaugurato ieri l’ultimo chilometro della bretella fra la Porcilana e la strada provinciale 37

Val d’Illasi più vicina a Verona
con il nuovo tratto della Sp 10

Monica Rama

Dal Ponte delle Asse arriva in via Carrozza sottopassando la Serenissima, evitando la Zai e la strada regionale 11. Miozzi: «È la risposta allo sviluppo del territorio».

da l'arena Sabato 27 Marzo 2010

L’ultimo tratto della nuova bretella Sp 10 appena inaugurato tra la Porcilana e via ...

Un altro tratto della nuova strada provinciale 10 della Val d’Illasi da ieri è realtà. È stato, infatti, aperto al traffico il lotto M, che collega la rotonda sulla strada regionale 11, all’altezza del Ponte delle Asse, all’altro rondò sulla strada provinciale 37, o via Carrozza.

Si è così ultimato il collegamento tra la Porcilana e la provinciale «del Soave». Ora per completare l’intera nuova Sp 10 manca solo la realizzazione del lotto L, già finanziato e in fase di progettazione, che collegherà via Carrozza con la località Olmo di Illasi.

Al momento dell’inaugurazione erano presenti il presidente della provincia Giovanni Miozzi, l’assessore regionale Massimo Giorgetti, i sindaci di Colognola, Alberto Martelletto, e di Caldiero, Giovanni Molinaroli, gli ingegneri Elisabetta Pellegrini e Stefano Brunelli dell’Area programmazione e sviluppo del territorio della Provincia, oltre al progettista Silvano Rossato.

«Salutiamo con soddisfazione l’apertura al traffico anche del lotto M nell’ambito del progetto di ammodernamento della Sp 10 della Val d’Illasi», ha esordito Miozzi, che ha precisato come l’intervento costituisca «un importante tassello della programmazione della Provincia in tema di grandi realizzazioni stradali che ha visto, nella costruzione dei primi lotti di ammodernamento, un importante risultato al fine di dare risposte concrete all’arretramento delle infrastrutture sul territorio rispetto allo sviluppo socio-economico conseguito».

«È un bel giorno per la Val d’Illasi perché, con l’apertura di questa bretellina, si tocca con mano la prosecuzione della nuova Sp 10, e ora ci si augura possa fungere da stimolo per il completamento dell’intera arteria, con la costruzione dei lotti mancanti. Non va, però, dimenticato», ha detto il sindaco Martelletto, «che dietro a questo taglio del nastro ci sono stati circa otto anni di problematiche legate agli espropri e alle attività della zona industriale di Colognola, problemi ora tutti superati grazie all’impegno della Provincia. Spero che la nuova Sp 10 possa essere ultimata al più presto per dare così una nuova struttura viaria molto attesa in tutta la vallata, ma anche perché il traffico non vada a gravare sulla frazione Pieve».

In effetti l’apertura di questo nuovo tratto, in attesa del futuro completamento della nuova Sp 10, oggi può soltanto agevolare a est l’ingresso nella zona industriale di Colognola mediante via Carrozza, e a ovest permettere di raggiungere località Quattro Strade a lavagno. Quest’ultima opzione, però, sarà valida ancora per poco, perché Martelletto ha fatto sapere che «tra qualche mese sarà chiuso il ponte sul torrente Illasi, che collega la rotonda di via Carrozza con località Quattro Strade, perché il manufatto necessita di una manutenzione straordinaria che, curata dalla Provincia, sarà a carico dell’azienda che vincerà il progetto per la sistemazione del Progno».

Quando il ponte che porta alle Quattro Strade verrà chiuso, la nuova bretellina permetterà solo di svoltare verso la Zai di Colognola nella zona di Pieve.

«Per evitare che la frazione sia percorsa dal traffico in modo insostenibile», ha spiegato Martelletto, «c’è già un’ordinanza che vieta ai mezzi pesanti di passare attraverso le vie principali di Pieve, obbligandoli a seguire la strada regionale 11. Inoltre, per scongiurare l’aumento del traffico nella frazione, si prenderanno anche altri provvedimenti».

 
Nuevo Post 01/04/2010 11:55
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Re: viabilità 

l'era ora....

(a parte il fatto che sembra chiudano il ponte tra qualche mese per manutenzione..vabbè..ghe n'è sempre una..

 

visto che ora c'è un'alternativa ad est al passagio da vago spero si faccia qualcosa per limitare i veicoli in via monti lessini e via san rocco.

Mi piace molto l'idea di creare due sensi unici (da decidere le direzioni) e trasformare la metà carreggiata che si libera per piste ciclabili e pedonali.

il costo sarebbe pressochè zero visto che la sede stradale già c'è, si potrebbe partire con un periodo sperimentale con spartitraffico mobili per vedere come si comportano i flussi e poi decidere la soluzione defintiva.

 

 
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