L'arch. Ingui che ha presentato il progetto è un potente ed importante costruttore vicentino, legato agli industriali dell'acciaio ed immobiliaristi Amenduni (Acciaierie Valbruna, la quotata Aedes, Pop. Vicenza,  e altro).

E' legato inoltre ad Antonella Dal lago, ex Presidente dell'Autostrada BS - PD; si è dimessa dalla carica in occasione delle politiche 2008 ed ora è deputato della Lega.

Da poco è stato estromesso dai vertici di Confindustria Vicenza.

federicoha scritto Primo Giornale è stato or ora consegnato ai Lavagnesi. Articolo sul Quo Vadis. I politici di Lavagno litigano: Massimo Moro, consigliere PdL di minoranza, accusa quei consiglieri di maggioranza vicini al Pd, da sempre contrari al progetto, che ora votano compatti pro Quo Vadis. Risponde Tommaso Benini del Pd di Lavagno che tutto era già deciso e che non potevano far altro che prenderne atto. Ora vigileranno sulla legalità. I politici prendono le scelte, la giustizia vigila sulla legalità.  Le scelte che stravolgono il territorio son state prese senza chiedere ai cittadini. Vergogna! Le nuove scelte si possono prendere, ma con un po' di coraggio.

 La campagna elettorale è finitA .... «Un politico guarda alle prossime elezioni. Uno statista guarda alla prossima generazione.» nn abbiamo statisti e la cosa più semplice rimane fare politica .... parole parole parole soltanto parole ..... parole tra noi.

DALL'ARENA 11-02-2010:

Quo Vadis, via libera definitivo alla viabilità

LAVAGNO e SAN MARTINO BUON ALBERGO. La Giunta regionale ha ratificato l'accordo per l'ospedale di don Verzè
La nuova infrastruttura smaltirà il traffico convogliandolo all'esterno dei due centri abitati.

La Giunta veneta, su iniziativa dell'assessore alle Politiche della mobilità Renato Chisso, ha ratificato l'accordo di programma riguardante il nuovo collegamento stradale tra la tangenziale Sud di Verona e la viabilità ordinaria del Comune di Lavagno, sottoscritto nel dicembre scorso tra Regione, Comuni di Lavagno e San Martino Buon Albergo, società Autostrada Brescia - Padova, Veneto Strade e società Quo Vadis.
«L'intesa in questione», ricorda Chisso, «stabilisce gli impegni operativi, amministrativi ed economici dei firmatari in funzione della realizzazione di questo importante intervento infrastrutturale, per il quale sono disponibili 9 milioni di euro nel Piano triennale per l'adeguamento della rete viaria veneta e 4 milioni derivanti dalla partecipazione finanziaria della Brescia - Padova. La nuova strada drenerà consistenti flussi di traffico, convogliandoli lungo un itinerario esterno al centro abitato e concentrando in un unico corridoio di transito più direttrici stradali».
È prevista un'asta stradale che, dall'attuale innesto della tangenziale sud sulla S.R. 11, alla periferia di San Martino B.A. (dove è prevista la realizzazione di un nuovo svincolo a due livelli, con rotatoria a quota dell'attuale statale e asta principale sovrastante) proseguirà con tracciato per un tratto complanare a quello dell'autostrada fino all'intersezione fra la S.P. 37 e Via San Rocco, in località Monticelli, dove sarà realizzata un'altra rotatoria; una seconda asta stradale, diramandosi dalla nuova rotatoria sulla S.R. 11, si raccorderà con la strada provinciale 37 in località San Giacomo, dove è previsto un altro svincolo a rotatoria. Su quest'ultima convergerà anche la viabilità destinata ai collegamenti locali attualmente diretti su via San Giacomo di Sotto. Sarà infine riqualificata via 4 Strade (tratto della S.P. 37 compreso fra l'incrocio con Via San Rocco e lo snodo a rotatoria con la S.P. 16 e con Via Monti Lessini) adeguando la sezione trasversale e risagomando la piattaforma stradale.L.C.